★1月新車納車式「カロ-ラツ-リングの魅力」
2021.02.08
こんにちは、城東しぎの店です😊
城東しぎの店では、新車納車式を店舗ブログに掲載募集しています!!
新車納車を心待ちしているお客さまに、
「お客さまの記憶に残る特別な一日」として店舗で新車納車式を行ない、
お一人おひとりのお客さまに承諾のうえ、店舗ブログに掲載しています。
このたびは私のお客さまをご紹介いたします。
プリウスαからカロ-ラツ-リングに乗り換えていただきました。
新車納車式の様子をご覧ください!!
▲担当スタッフと一緒に記念撮影です!!「おめでとうございます!」
▲昨日まで乗っていただいた愛車プリウスαと一緒に写真撮影です!
▲運転される前に笑顔をいっぱいの写真を撮らせていただきました。
▲今から運転席のドアを開けると、ワクワク感が高まりますね!
▲発進する前に担当スタッフが最後のあいさつをしているようです!
▲エンジンをONにしてシフトレバ-を「D」にするとデイライトが点灯開始!‼
▲お客さまのお帰りに合わせて、エンジニアたちが並んでお見送りの準備です。
▲カロ-ラツ-リングを堪能してください!
▲店舗みんなで心を込めてお見送りです!!お気を付けてお帰りください!!
ありがとうございました!
乗ってみてわかるカロ-ラツ-リングの走行性能!
新型からは「カローラツーリング」へとネーミングが変更になりました。
低重心かつスポーティなスタイリングに生まれ変わりました。
①TNGA(GA-Cプラットフォ-ム)
カロ-ラツ-リングは従来比67%アップの高剛性ボディです。
これは剛性が高いと車内に振動が伝わりにくく、衝撃を受け止めて外へ逃がします。
ボディ剛性が高い方が同じ固さのサスペンションでも足は良く動き、結果として乗り心地は向上します。
カロ-ラツ-リングはTNGA(GA-Cプラットフォ-ム)を採用し、軽くて強いボディに生まれ変わりました。
ドア開口部付近にホットスタンプ材を含む高張力鋼板を使用しボディ強度を確保。
パネルの一部に構造用接着剤を塗布することで面での接触となり、剛性がグッと高まります。
さらに外からの騒音が車内に入りにくくなります。
バックドアは樹脂製バックドアを使用し軽量化を図っています。
②ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション
リヤサスペンションを従来のトーションビームからダブルウィッシュボーンに変更したことによって、乗り味は
ゆったりと上質なものへと大きく進化しました。
ダブルウィッシュボーン式はサスペンションの強度的にも有利で、高い走行性能や静粛性を実現できます。
独立懸架にすることで横方向の力に強くなり、ライントレ-ス性を高めることができます。
高級車でしか味わえなかったダブルウィッシュボーン式が、カロ-ラツーリングにも採用されました。
③新開発ショックアブソーバー
初めて2019年10月発売のカローラに新しく採用。
新開発ショックアブソーバーは走行状態(直進やコーナーリング)に応じて摺動摩擦のレベルを変えられ、
走行性能と乗り心地に大きく寄与します。
ドライバ-の頭が揺らされず目線の動かされにくさが、疲労を軽減しクルマとの一体感を高めてきます。
また路面の段差を乗り越える時もきれいに衝撃を吸収してくれます。
カロ-ラツ-リングには、トヨタの最新技術を惜しみなく投入されています。
<簡単にまとめますと>
たくましいボディとガッチリした足腰が、高速直進性とコーナーリング性能を高め、
カロ-ラに装着された新開発ショックアブソーバーがしなやかな乗り心地を提供してくれます!!
★まず城東しぎの店で「みて・さわって・のってみてください!!」
▲納車後のメンテナンスは城東しぎの店にお任せください!
****************
城東しぎの店
大阪市城東区鴫野西5-19-22
☎06-6962-5601
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城東しぎの店では、新車納車式を店舗ブログに掲載募集しています!!
新車納車を心待ちしているお客さまに、
「お客さまの記憶に残る特別な一日」として店舗で新車納車式を行ない、
お一人おひとりのお客さまに承諾のうえ、店舗ブログに掲載しています。
このたびは私のお客さまをご紹介いたします。
プリウスαからカロ-ラツ-リングに乗り換えていただきました。
新車納車式の様子をご覧ください!!
▲担当スタッフと一緒に記念撮影です!!「おめでとうございます!」
▲昨日まで乗っていただいた愛車プリウスαと一緒に写真撮影です!
▲運転される前に笑顔をいっぱいの写真を撮らせていただきました。
▲今から運転席のドアを開けると、ワクワク感が高まりますね!
▲発進する前に担当スタッフが最後のあいさつをしているようです!
▲エンジンをONにしてシフトレバ-を「D」にするとデイライトが点灯開始!‼
▲お客さまのお帰りに合わせて、エンジニアたちが並んでお見送りの準備です。
▲カロ-ラツ-リングを堪能してください!
▲店舗みんなで心を込めてお見送りです!!お気を付けてお帰りください!!
ありがとうございました!
乗ってみてわかるカロ-ラツ-リングの走行性能!
新型からは「カローラツーリング」へとネーミングが変更になりました。
低重心かつスポーティなスタイリングに生まれ変わりました。
①TNGA(GA-Cプラットフォ-ム)
カロ-ラツ-リングは従来比67%アップの高剛性ボディです。
これは剛性が高いと車内に振動が伝わりにくく、衝撃を受け止めて外へ逃がします。
ボディ剛性が高い方が同じ固さのサスペンションでも足は良く動き、結果として乗り心地は向上します。
カロ-ラツ-リングはTNGA(GA-Cプラットフォ-ム)を採用し、軽くて強いボディに生まれ変わりました。
ドア開口部付近にホットスタンプ材を含む高張力鋼板を使用しボディ強度を確保。
パネルの一部に構造用接着剤を塗布することで面での接触となり、剛性がグッと高まります。
さらに外からの騒音が車内に入りにくくなります。
バックドアは樹脂製バックドアを使用し軽量化を図っています。
②ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション
リヤサスペンションを従来のトーションビームからダブルウィッシュボーンに変更したことによって、乗り味は
ゆったりと上質なものへと大きく進化しました。
ダブルウィッシュボーン式はサスペンションの強度的にも有利で、高い走行性能や静粛性を実現できます。
独立懸架にすることで横方向の力に強くなり、ライントレ-ス性を高めることができます。
高級車でしか味わえなかったダブルウィッシュボーン式が、カロ-ラツーリングにも採用されました。
③新開発ショックアブソーバー
初めて2019年10月発売のカローラに新しく採用。
新開発ショックアブソーバーは走行状態(直進やコーナーリング)に応じて摺動摩擦のレベルを変えられ、
走行性能と乗り心地に大きく寄与します。
ドライバ-の頭が揺らされず目線の動かされにくさが、疲労を軽減しクルマとの一体感を高めてきます。
また路面の段差を乗り越える時もきれいに衝撃を吸収してくれます。
カロ-ラツ-リングには、トヨタの最新技術を惜しみなく投入されています。
<簡単にまとめますと>
たくましいボディとガッチリした足腰が、高速直進性とコーナーリング性能を高め、
カロ-ラに装着された新開発ショックアブソーバーがしなやかな乗り心地を提供してくれます!!
★まず城東しぎの店で「みて・さわって・のってみてください!!」
▲納車後のメンテナンスは城東しぎの店にお任せください!
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城東しぎの店
大阪市城東区鴫野西5-19-22
☎06-6962-5601
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